汽车电气化进程加速，新能源车相比传统燃油汽车需要更多电流转换部件，驱动电子元器件需求 量攀升。

充电线路：需要将交流充电桩提供的交流电转换为直流电，才能给车载高压锂离子电池充电。

汽车驱动线路：需要将电池输出的直流电转换为 220V 交流电。

传统负载线路：电压相对较低，如空调、雨刮器等采用 12V 电压，而电池输出为 48V 甚至更 高的电压，需要大量的电压转化模块（DC-DC）模块进行电压转换。